一个机场，五个航站楼：布局如何运作
需要在机场之间中转？我们的DFW至Love Field班车以及返程的Love Field至DFW行程每日运营。
DFW的航站楼标记很简单：A、B、C、D和E。它们沿International Parkway呈半圆形排列，从空中看使机场呈现出长马蹄铁的形状。每个航站楼都设计为自给自足，这是您到达之前最需要了解的一点。每个航站楼都有各自的值机柜台、安检通道、行李提取区、停车楼和路边下客区。DFW机场交通
实际的好处是，您出发或到达的一切都在同一个航站楼内完成：您办理值机、通过安检并登机，无需穿过机场，或者您降落后提取行李并从最近的出口走出。但问题是，如果您或您的司机走错了航站楼，要纠正错误就意味着要绕着马蹄铁的弧线行驶，在繁忙的日子里，这段绕行可能会花费不少时间。离家前请确认您的航站楼，并告知送您的人，无论是朋友、网约车司机还是您的Texas Shuttle司机。避开达拉斯机场交通拥堵 DFW至达拉斯市中心班车
哪个是您的航站楼？航空公司分布一览
您的航站楼由航空公司分布决定，DFW的划分相当清晰：
- A、B和C航站楼：由美国航空使用，涵盖国内航班及部分国际航班。
- D航站楼：机场主要的国际航站楼，设有美国海关和边境保护局设施，用于迎接抵达的国际旅客。
- E航站楼：服务于其他国内和国际航空公司的组合，以及部分美国航空航班。
由于D航站楼设有联邦海关设施，大多数国际到达都在那里办理。如果您要去接从海外航班到达的人，D航站楼通常是该去的地方——不过出发前最好查看具体航班，因为也有少数国际航线会使用E航站楼。对于出发航班，您的航空公司确认信息或手机应用上会列出航站楼，在出行当天早上重新确认一下只需片刻。在不同航站楼的不同航空公司之间中转的旅客，应注意这些航站楼沿马蹄铁的位置，并预留额外时间；接下来的部分将介绍最快的换乘方式。DFW的Skylink与Terminal Link对比
通过安检后在航站楼之间移动：Skylink列车
在DFW任何航站楼通过安检后，您无需离开安检区即可到达另一个航站楼。Skylink是机场免费的自动旅客捷运系统，全程在安检区内运行，根据机场官方指引，每天24小时运营。列车约每2分钟一班，平均行程约5分钟，即使是最长的行程——环线最远两点之间——也只需约9分钟。DFW D航站楼国际到达指南
对于中转旅客来说，这是一大优势：您可以从到达登机口前往出发航站楼，而无需重新过安检。如果您有较长的中转时间，想去另一个航站楼尝试某家餐厅，或者您和同伴乘坐的航空公司位于机场不同区域，这列车同样方便。因为免费且班次频繁，没有理由不使用它——只是在上车前要记好您需要返回哪个航站楼。Love Field与DFW对比
安检区外：Terminal Link摆渡车
如果您尚未通过安检——例如您在安检区外迎接抵达的旅客、您走错了航站楼，或者您需要前往DART轻轨站——免费的Terminal Link摆渡巴士就是安检区外的连接工具。根据机场公布的信息，该巴士约每10 to 15分钟一班，从约5 a.m.运营至midnight，在各航站楼与DART车站之间循环行驶。
这个服务时间窗口很重要。如果您乘坐深夜航班抵达，当您走出来时，Terminal Link 可能已经停止运行，这正是为晚间抵达提前安排好地面交通的又一个原因。不过，在白天时段，该班车是一种简单、免费的在航站楼之间换乘的方式，无需挪动您的汽车或支付第二程车费。
前往 DFW：高速公路、施工和预留缓冲时间
DFW 位于达拉斯和沃斯堡之间，因此最明智的路线取决于您的出发地点。根据您的出发地，您很可能经由以下几条主要干道之一抵达：
- SH-114 和 SH-183， 承担了来自东侧达拉斯方向的大部分车流
- SH-121， 从东北部大都会区过来的另一条关键通道
- I-635， 服务从达拉斯北部地区前来的旅客的环线
- I-35E， 适合从北面南下的司机
- I-30， 从西侧沃斯堡过来的主要干道
交通分析一致表明，这些干道上的拥堵状况随一天中的时间剧烈变化，前往机场的行车时间会因交通状况而有很大差异——中午时畅通的路线在工作日高峰时段可能会寸步难行。比感觉上必要的时间更早出发很少会错。
施工带来了另一个变数。C 航站楼正在进行耗资数十亿美元的翻新工程，F 航站楼正在建设中，首批登机口预计将于 2027 年启用。根据机场自身的公告，International Parkway 上的施工交通是目前的日常现实，这意味着预留额外的缓冲时间是明智之举——特别是如果您自己开车并停车。这也是像 Texas Shuttle 这样的私人门到门服务的价值所在：您的司机负责高速公路路段，并将您送到您所在航站楼的路缘下车点，因此您可以完全跳过停车楼以及从偏远车位步行的麻烦。
常见问题
我如何知道我的航班使用哪个航站楼？
您的航空公司决定了您的航站楼。美国航空的航班主要在 A、B 和 C 航站楼运营，D 航站楼通过其海关设施处理大多数国际抵达航班，E 航站楼则有其他多家航空公司以及部分美国航空航班。确认的最快方式是查看您的航空公司确认电子邮件或手机应用，其中会在登机口旁列出航站楼。由于分配偶尔可能会变更，在出行当天值得重新确认。
通过安检后我还可以在航站楼之间往来吗？
可以。Skylink 是机场免费的自动旅客捷运系统，全程在安检区内运行，因此您可以在航站楼之间往来，而无需再次通过安检。根据机场的指引，列车全天约每两分钟一班，即使在最远的航站楼之间最长的乘车时间也只需约九分钟。
私人班车会在哪里让我下车？
每个 DFW 航站楼在值机区外都有各自的路缘下车区，因此像 Texas Shuttle 这样的门到门服务可以直接让您在您航空公司所在的航站楼下车——无需在车库中绕行、无需拖着行李穿过停车结构，也无需换乘航站楼之间的巴士。如果是有人来接您，请提前商定好航站楼和航空公司，以便您从正确的出口出来。
因为施工我应该多预留多少时间？
没有单一的标准，但 C 航站楼翻新工程与 F 航站楼建设工程叠加，意味着 International Parkway 上的施工交通已成为日常现实。明智的做法是在仅考虑交通状况的基础上再额外预留缓冲时间，并在出行当天查看机场的公告。如果您使用班车服务，请分享您的航班信息，以便根据当天的状况安排时间。
DFW 会善待了解基本情况的旅客：沿着单条马蹄形道路分布的五个独立航站楼、免费的列车和班车连接各处，以及明确的航空公司分配，准确告诉您该去哪里。确认您的航站楼，为施工时期的交通预留额外时间，并选择能让您准时抵达正确路缘的地面交通。做到这三点，美国最大的机场之一将成为一个非常易于出行的地方。计划走其他路线？请查看我们的 沃斯堡班车服务 页面，了解统一费率定价和在线预订。
乘汽车和轨道交通前往 DFW：高速公路和入口
DFW 大致位于达拉斯和沃斯堡中间，占地超过 17,000 英亩，横跨 Grapevine、Irving、Euless 和 Coppell 的部分区域——其占地面积比曼哈顿岛还要大。从达拉斯市中心出发，车程约 20 英里。机场的中轴是 International Parkway，一条免费高速公路，连接该地区的主要路线：从北面来的 SH-114，从南面来的 SH-183 和 SH-121，如果您从达拉斯过来经 I-635 和 I-35E，如果您从沃斯堡开车过来经 I-30 或 I-35W。了解哪条高速公路通往您航站楼所在的马蹄形一侧，可以让您省去绕机场一整圈的麻烦。 避开达拉斯机场的交通拥堵
喜欢乘坐轨道交通的旅客有三种选择。DART橙线直达A航站楼，轨道车站位于下层A-10入口处。TEXRail（往返于沃斯堡）和DART银线均在B航站楼地面层B43入口停靠。如果您乘火车到达，而您所乘的航空公司在另一个航站楼，可在每个航站楼行李提取处附近乘坐免费的Terminal Link巴士，大约每10到15分钟一班，从早上5点开始运行。
安检口：从哪里进入以及如何节省时间
DFW共有15个安检口——每个航站楼三个——因此您在所在航站楼内通常有不止一个地方可以通过安检。根据已发布的航站楼地图，安检口位于以下登机口附近：
| 航站楼 | 安检口位置 | 备注 |
|---|---|---|
| A航站楼 | A21和A35登机口附近 | 在A-10入口连接DART橙线 |
| B航站楼 | B9和B30登机口附近 | TEXRail和DART银线到达B43入口 |
| C航站楼 | C10和C30登机口附近 | 美国航空专用；正在翻新中 |
| D航站楼 | D18和D30登机口附近 | 主要国际航站楼，设有海关设施 |
| E航站楼 | 三个安检口 | 服务美国航空及其他国内和国际航空公司 |
一个简单而有效的习惯：在出行前下载MyTSA应用，以查看DFW全部15个安检口的预计等待时间。如果您的航站楼有多个在空侧连通的入口，最不繁忙的安检口往往只需多走几步就到。
航站楼之间步行：何时无需乘坐Skylink
几个航站楼之间距离很近，步行即可到达，在非高峰时段这可能比等车更快。A航站楼通过A39登机口旁的空侧通道同时连接B航站楼和C航站楼。从B航站楼出发，经过B1登机口可步行到达D航站楼——请注意该路线上没有自动步道，因此携带行李时请预留几分钟额外时间。C航站楼通过3层的Skylink连接桥连接D航站楼；请在C2登机口旁乘坐自动扶梯。Skylink车站本身位于每个航站楼的3层，任意两个航站楼之间的平均乘车时间约为五分钟。
DFW的变化：施工和新航站楼
DFW正处于几十年来最大规模的建设时期，在前往之前了解变化会很有帮助。C航站楼正在进行$3 billion的改造，9个新建或重建的登机口和扩建的大厅预计于2026年年中开放。全新的F航站楼为美国航空规划了31个登机口，其中首批15个登机口计划于2027年开放。如果您要在C航站楼接人，请查看标识和您航空公司的应用，因为施工期间登机口的调整可能会导致到达出口每周都发生变化。
DFW航站楼指南：常见问题
DFW机场有多少个航站楼？
五个——A、B、C、D和E——沿International Parkway呈半圆形排列，共有165多个登机口。第六个航站楼F正在建设中，首批登机口预计于2027年开放。
在DFW如何在不重新过安检的情况下往返于航站楼之间？
乘坐Skylink，这是一种免费的自动列车，全天24小时在安全区内运行，大约每两分钟一班。车站位于每个航站楼的3层。
美国航空在DFW的哪个航站楼？
美国航空主要在A、B和C航站楼运营，其中C航站楼为美国航空专用。American Eagle航班使用E航站楼的卫星楼，登机口为E31–E38。
DFW的国际到达航班使用哪个航站楼？
大多数国际到达航班在D航站楼通过美国海关，D航站楼是该机场的主要国际门户，拥有28个登机口。少数国际航线也经停E航站楼，因此请在接机前确认具体航班。
DFW有多少个安检口？
总共十五个——每个航站楼三个。前往机场前，请查看MyTSA应用了解每个安检口的预计等待时间。
有火车到DFW机场吗？
有。DART橙线经下层A-10入口服务A航站楼，而TEXRail和DART银线经地面层B43入口服务B航站楼。
DFW的失物招领处在哪里？
服务整个机场的失物招领处位于E航站楼1层E4行李提取处附近。
