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达拉斯卢夫机场西南航站楼：登机口、行李及接客指南
您抵达卢夫机场后，可乘坐我们的 卢夫机场班车 或 DFW 到卢夫机场班车 继续旅程。
几乎每个经停达拉斯卢夫机场的旅客都会问一个问题：我该去哪里找西南航空公司？答案非常简单。卢夫机场是一个单一航站楼机场，西南航空公司在几乎所有 20 个登机口运营，这意味着“西南航空终端”实际上就是主航站楼。本指南将介绍登机口布局、办理登机手续和提取行李的位置、接客地点，以及往返机场和达拉斯其他地区的最便捷方式。如果您正在计划行程，请访问 卢夫机场班车服务页面。
一个航站楼，二十个登机口：布局如何运作
达拉斯卢夫机场有一个单一航站楼，共有 20 个登机口，所有登机口均可通过一个中央安检区到达。机场没有列车、人行步道或卫星候机楼——所有地方均可步行，一个体能良好的旅客可以在十分钟内穿越整个登机口区域。西南航空公司运营的登机口有 1 号至 10 号、12 号、14 号至 20 号，而达美航空公司运营的登机口是 15 号。由于西南航空公司占据了几乎整个候机楼，在卢夫机场乘坐西南航空公司的航班与其他航班接转时，几乎无需乘坐第二个航站楼、班车或进行长途步行。
两个结构性事实塑造了整个机场。首先，联邦法律将Love Field的商业服务限制为国内航班，这使运营保持紧凑——没有需要绕行的国际到达大厅。其次，同一联邦框架将该机场的上限设定为20个登机口，这就是为什么尽管机场在物理上很小，但在出发高峰时段仍会感到繁忙。该市已有一项获批的扩建计划，将在未来几年内对设施进行现代化和拓宽，但旅客今天所熟悉的单航站楼设计仍然是运营现实。
出发旅客从上层进入，那里售票处和路边下客区并排而设。值机柜台和自助值机亭靠近入口处，托运行李后即可到达唯一的中央安检通道。从那里，候机大厅通向一个连续完整的登机口区域，商店、餐饮和座位沿着整栋建筑的全长分布。因为只有一个安检通道，时间计算很简单：到达、托运行李、通过一条安检通道，然后步行前往登机口——无需为航站楼之间的换乘预留时间。
到达旅客从登机口穿过候机大厅，走出安检区域，到达下层的行李提取大厅。那里有四个行李转盘，显示屏会显示每个航班所对应的转盘，因此接人或寻找行李都很方便。租车柜台沿着通往行李提取处的大厅走廊排列，租车班车在室外的地面交通层上车——这也是下层路缘成为任何接人的自然会合点的又一个原因。
低层车道是到达与地面交通层：出租车、网约车上车点、租车接驳车和提前预订的门到门车辆都在那里待命，距离行李提取处仅几步之遥。出发旅客使用上层路缘。如果有人亲自开车送您，短期停车通常是在室内等候的方式；提前预订的前往 Love Field 的班车则完全省去了等候，因为车辆会在您到达时到达，并将您送至正确的路缘。继续前往都市区另一座机场转机的旅客可以使用Love Field 至 DFW 路线指南，北侧郊区则由Coppell 至 Love Field 路线覆盖。
无需停车前往机场
DART Love Link 公交车连接 Inwood/Love Field 轻轨站与航站楼，通过一趟短途乘车将机场接入达拉斯轻轨网络。这对于只带一件行李的单独旅客来说很方便。对于携带多个行李箱、儿童安全座椅或清晨出发的旅客来说，提前预订的门到门车辆是更可预测的选择——DFW 至 Love Field 路线指南涵盖了机场到机场的情况，而Love Field 换乘指南则详细比较了每种选择。
西南航空在达拉斯爱田机场有自己的航站楼吗？
没有独立的航站楼——爱田机场是单航站楼机场，西南航空运营着几乎全部 20 个登机口，因此实际上主航站楼就是西南航空航站楼。
西南航空在爱田机场使用哪些登机口？
西南航空运营登机口 1-10、登机口 12 以及登机口 14-20；达美航空使用登机口 15。
达拉斯爱田机场的行李提取处在哪里？
位于下层，设有四个行李转盘和显示屏，指示每个航班对应的转盘。地面交通和租车班车就在外面。
如何从爱田机场前往达拉斯市中心？
DART Love Link 巴士连接航站楼与 Inwood/Love Field 轨道车站，或者您可以预订门到门乘车服务，一程即可完成约七英里的行程。
爱田机场有国际航班吗？
没有——联邦法律将爱田机场的商业服务限制在国内航线，这也是单航站楼布局始终易于导航的原因之一。