得克萨斯州机场班车
实时票价 — 达拉斯 → DFW 机场，私人整车，24/7 服务。以下为 2026 年 9 月 17 日从我们实时预订系统中提取的真实可预订最低价。价格为整车门到门服务的总价——并非按每位乘客计费。所示为各车型可预订的最低价格；团体人数越多，价格越高。
| 车辆 | 单程票价 |
|---|---|
| 轿车 (1–2) | $43.99 |
| SUV（4） | $71.87 |
| SUV（6） | $88.64 |
| 穿梭班车（8座） | $143.75 |
往返行程可为您节省 10%
您的服务有何不同？
- 任意地址 - 我们可上门接送，地点可以是您的住宅、公司、酒店或任何机场。
- 更好 - 大多数行程为直送、不与他人拼车，乘坐高档轿车、SUV 或班车。
- 灵活 - 我们按照您的时间安排 24/7 全天候接送。如果您的航班发生变动，更改日期或时间也完全免费。
- 更安全 - 我们不会把您留在公交车站，而且我们所有的司机都需通过全国范围的指纹背景调查。
- 更快 - 大多数行程只需一半时间，因为车上只有您一人。无需沿途到处停车等候。
- 便捷 - 门到门服务意味着您无需再安排或支付出租车或 Lyft 的费用即可到家。
- 价格实惠 - 总体算下来，两人及以上出行的价格与其他合乘班车相同或更低，一个人出行时则比 Uber 更便宜。
我们的每日班次表（得克萨斯州）
你们的每日班次时间表是怎样的？
我们按您的时间安排提供 24/7 全天候接机服务，并送您前往达拉斯和沃思堡的任何地点。我们的专业班车司机通常会提前 5-10 分钟到达您在沃思堡或达拉斯的住所，或在 Dallas Fort Worth 机场准时接您。接机时间由您来定。通常在您落地后 30 分钟就足以取好行李并找到 Prearranged 接机区。
我在DFW的接车时间是几点？
国内航班,我们通常在您的飞机降落后30分钟接您;国际航班则为降落后45分钟。如果您没有行李,可以将接机时间安排在降落后15分钟;国际航班无行李的情况下,则为降落后30分钟。
如果我的航班在达拉斯延误了怎么办？
如果您的航班在DFW延误，接机时间将自动调整：国内航班为落地后30分钟，国际航班为落地后45分钟。如果您的航班号有变更，请尽快告知我们。如遇延误，您可以随时给我们发短信，这非常有帮助，因为航班延误时，航空公司并不总是会在网上及时更新信息。
如果我的航班在达拉斯提前到达怎么办？
如果您希望我们在达拉斯沃思堡（Dallas Fort Worth）提前接您，请致电或给我们发送短信，我们会通知您的班车司机，您已准备好上车。否则，我们将按照您预订时约定的时间接您。如果外面天气炎热，请先在距离预先安排上车点最近的 DFW 航站楼内等候，直到您的车辆或机场班车大约还有一分钟到达时再出来。
我应提前多久预订？
虽然没有任何规定禁止您在最后一刻预订 Texas Shuttle Service，但建议您尽早预订，以确保有班车司机可供安排，避免接您时出现延误。如果您已经完成预订并收到确认电子邮件，则无需再次确认。
从得克萨斯州达拉斯或沃思堡出发需要多长时间？
在交通正常的情况下，Texas Shuttle 从德克萨斯州达拉斯或沃思堡出发的行程大约需要一小时四十分钟，而乘坐载满乘客的巴士则需要三个半小时。达拉斯和沃思堡市中心的交通高峰期通常会增加 15-45 分钟（平均 30 分钟）。您可能认为巴士或达拉斯、沃思堡的其他共乘班车公司不可能花这么长时间，但实际上它们会中途停车等候 3-5 次来接送乘客。此外，巴士和其他班车也不会按照您的时间出发，因此如果巴士晚点，您可能需要等待 30 分钟至 1.5 小时。选择我们，只有您一人直达沃思堡或达拉斯，通常全程中途不停站，乘坐更舒适的车辆或班车。
应该什么时候来接我？
前往沃思堡的车程约为 1 小时 40 分钟。如果您要前往 DFW,通常提前 3 小时 30 分钟到达就足够了。达拉斯沃思堡机场建议您提前 2 小时到达，以便通过安检并找到登机口。在达拉斯，登机通常在飞机起飞前 30 分钟开始。不过，一般来说提前 1 小时 30 分钟也还可以。达拉斯至沃思堡的班车车程约为 2 小时，因此通常在航班起飞前 3 个半小时到达机场是比较稳妥的。大约在航班起飞前 40 分钟，达拉斯方面就有可能把您的座位让给其他乘客。有时多留出一点时间是件好事，可以应对突发情况，让您的沃思堡之行轻松无忧。
我们卓越的公司
Texas Shuttle LLC 拥有超过 100,000 名客户和 5 年的运营历史，旗下拥有 Texas Shuttle Service，班车司机遍布德克萨斯州全州。我们的总部位于达拉斯-沃斯堡地区，距离 DFW 和 Love Field 机场仅 10 分钟车程。
总部
德克尔大道320号
得克萨斯州欧文市 75062
Texas Shuttle 班车服务的运作方式——逐城市详解
Texas Shuttle 是一家提供私人门到门服务的机场及城际班车公司,在得克萨斯州全境 24/7 运营——不拼车、没有偏远的巴士停靠点、也无动态加价。每次预订都是您同行人员的专属私人车辆:1–2 位乘客可选轿车,4–7 位可选 SUV,人数更多或行李较多时可选商务车。本页展示我们最常运营的线路,以及这些线路上已完成行程的真实情况。
我们最繁忙的路线，基于实际完成的行程
- 大学城(College Station)↔ 休斯顿(Houston)——我们最繁忙的非机场线路：已完成 440 次行程，平均车费 $238(轿车平均 $216,SUV 平均 $327),平均行车里程 90 英里。
- College Station ↔ Austin — 已完成 31 次行程，平均 $360（中位数 $321），平均公路里程 105 英里。
- 阿灵顿 ↔ DFW 机场 — 已完成 762 趟行程，平均 $98,平均公路里程 19 英里。
- 阿灵顿 ↔ 爱田机场（Love Field） — 已完成 298 次行程，平均 $105,，平均行驶 25 英里。
- 圣安东尼奥 ↔ 机场——长途交通走廊，已完成 27 次行程，平均 $719(轿车 $537),全程约 135 英里——这里属于城际线路，而非市内短途。
每次预订包含的内容
- 私人专车，门到门接送——不拼车、无偏远上车点、无需等候其他乘客。
- 航班跟踪——机场返程接机时，只需提供航空公司和航班号，我们会自动跟踪航班到达情况；如遇航班延误，我们会相应调整接机时间，且不收取任何额外费用。
- 统一票价 — 预订工具中显示的报价即为您支付的全部费用。无燃油附加费，无机场通行费，小费自愿。
- 按需提供儿童安全座椅 — 免费提供，绝无额外收费(得克萨斯州法律规定：8岁以下或身高不足4英尺9英寸的儿童须使用安全座椅)。
- 往返优惠——使用促销代码 ONLINE，往返行程可节省 10%。
我们的服务区域
预订与调度基础知识
- 在线预订只需约一分钟——即时获取一口价报价，几分钟内即可收到确认，出发前一晚由调度中心提供上车时间窗口。
- 赶早班机很正常 — 对于早上 6:30–7 起飞的航班，凌晨 3–4:30 的接送是标准安排；调度中心会提前安排司机到位。
- 如需当日预约，或表格无法涵盖的特殊情况——多点停靠行程、特殊行李或活动当天的用车安排，请拨打 (817) 403-6196。
旅游与酒店业大奖得主——连续 6 年获奖
客户评价与评论
什么是 Texas Shuttle 班车服务——它究竟适合哪些人？
得克萨斯州的班车服务是一种按时刻表运行或按需提供的地面交通方式，负责在全州范围内接送乘客往返于机场、城市、邮轮码头、酒店和大型活动之间。与网约车将您随机匹配给附近恰好有空闲司机不同，班车服务沿既定路线和固定上车点运行——这也正是它成为得州最繁忙交通走廊上出行骨干的原因。
德州班车服务最适合以下几类旅客：
- 机场旅客——在一周的行程期间，不想为 DFW 机场停车、Love Field 的交通状况或长期停车场的费用而烦恼的旅客。
- 商务旅客需要在达拉斯、奥斯汀、休斯敦和圣安东尼奥之间获得可靠的门到门接送服务，免去亲自驾车走 I-35 的麻烦。
- 团体和家庭：前往会议、家庭聚会、毕业典礼或体育赛事的乘客，他们更愿意乘坐同一辆车结伴同行，而不是分散搭乘多辆网约车。
- 邮轮乘客——从休斯敦或奥斯汀地区机场换乘前往加尔维斯顿邮轮码头的旅客。
- 学生和迁居人群往返于得克萨斯州各大都市圈之间——这一路线模式主要由 I-35 和 I-45 走廊带动。
共同点就在于可预测性。一家优质的班车服务公司会提前公布其行车路线、班次时段以及接客流程，这样您就无需在凌晨 5 点为动态加价或车辆是否有位而碰运气。
Texas Shuttle 路线所围绕的核心机场
得克萨斯州幅员辽阔——面积大致相当于整个欧洲国家——其班车网络几乎完全由各大主要机场的分布位置所决定。以下是这些枢纽机场的所在位置，以及班车如何将它们与周边地区连接起来。
达拉斯/沃思堡：DFW 国际机场和达拉斯爱田机场
DFW国际机场位于达拉斯（Dallas）与沃斯堡（Fort Worth）两市之间，横跨达拉斯-沃斯堡大都会区，各航站楼呈开阔的半圆形排布，由机场自有的Skylink和摆渡车系统提供服务。这里是全球最繁忙的机场之一，也是美国航空（American Airlines）的主要枢纽，因此摆渡车需求始终旺盛——既有来自欧文（Irving）、阿灵顿（Arlington）、普莱诺（Plano）和格雷普韦恩（Grapevine）等近郊城市，也有来自北德州各地更远城市的乘客。
达拉斯拉夫菲尔德机场（Dallas Love Field）位于达拉斯市中心西北方向、Mockingbird Lane 路旁，是西南航空（Southwest Airlines）的枢纽基地。这座机场规模较小，离市区也更近，但在早晚高峰时段，其接客区很快就会停满车辆。往返于拉夫菲尔德机场与近郊城市——理查德森（Richardson）、加兰（Garland）、弗里斯科（Frisco）、麦金尼（McKinney）——之间的班车，是每天运行的主力线路。
休斯顿：乔治·布什洲际机场和威廉·P·霍比机场
休斯敦由两个机场提供服务，预订时了解两者的区别非常重要。乔治·布什洲际机场(IAH)位于市中心以北很远处，靠近萨姆·休斯敦公园大道(Sam Houston Parkway,即 Loop 8 环线)和 I-69/US 59 走廊。United Airlines(美联航)在这里占据主导地位。威廉·P·霍比机场(HOU)位于市中心的东南方，更靠近墨西哥湾——这也是大多数旅客转机前往加尔维斯顿(Galveston)邮轮码头时最常用的机场。
将 IAH 与 Hobby 混淆——或者把班车预订到错误的机场——是休斯顿旅客最常犯（也是代价最高）的错误之一。请务必再三核对您预订信息中的机场代码。
奥斯汀与圣安东尼奥：I-35走廊沿线机场
奥斯汀-伯格斯特罗姆国际机场建于前伯格斯特罗姆空军基地原址上，位于奥斯汀市中心东南，是全州增长最快的出行走廊西端的重要枢纽。圣安东尼奥国际机场位于市中心以北、US 281公路旁，服务阿拉莫城及其以北的丘陵之乡。奥斯汀与圣安东尼奥之间的I-35州际公路路段——途经圆石城、新布劳恩费尔斯和圣马科斯——是该州车流最繁忙的城际路线之一，沿线的班车服务让旅客无需第二辆车即可往返于两大机场之间。
共享班车 vs. 私人班车：哪种类型更适合您的行程？
并非所有班车都是同一种产品。在预订之前，请先确定三种主要服务模式中哪一种最适合您的行程、预算，以及您对额外停靠站的接受程度。
| 服务类型 | 运作方式 | 最适合 | 权衡取舍 |
|---|---|---|---|
| 共乘班车 | 您将与前往同一机场或城市的乘客共乘一辆面包车；车辆沿途会多次停靠接送乘客。 | 适合按标准班次出行、希望选择价格最低的机动车出行方式的单人旅客和情侣。 | 总行程时间较长；您的上车时间段为指定分配，而非自行选择。 |
| 私人班车 / 独享专车 | 整辆车仅供您一行人专用，从出发地直达目的地。 | 携带行李的家庭、商务团体，以及任何行程时间紧张或乘坐深夜凌晨航班的旅客。 | 费用高于拼车；仅当您的团队坐满整辆车时才最为划算。 |
| 包车巴士 / 团体包车 | 为特定活动或行程包租一辆全尺寸大巴或小型巴士，通常提供多天的服务。 | 婚礼、会议、教会团体、体育队伍、企业团建活动。 | 需要提前预订并确认人数；对于小团体来说过于繁琐。 |
| 公共交通衔接 | 市内公交和轻轨（达拉斯的 DART、奥斯汀的 CapMetro、休斯顿的 METRO）连接市中心和部分机场区域。 | 行李轻便、行程灵活的预算型旅行者。 | 深夜班次有限；可能需要换乘；携带大量行李时不太实用。 |
大致的经验法则是：同行人数越多，私人包车的人均费用就越接近共享班车——而且往往更划算——尤其是当你把免去其他乘客停靠点所节省的时间考虑在内时，优势就更加明显。
德克萨斯州主要交通走廊沿线的城际班车出行
得克萨斯州的班车路线沿该州的公路主干网行驶。了解这些交通走廊，有助于您预测实际车程需要多长时间。
I-35：达拉斯–奥斯汀–圣安东尼奥的交通主干线
35号州际公路（I-35）是德克萨斯州城际交通的主力干线，连接达拉斯与沃斯堡，途经韦科、坦普尔、圆石城和奥斯汀，一路南下直抵圣安东尼奥。随着德克萨斯州中部人口的迅猛增长，沿这条走廊的班车服务也在稳步发展。交通顺畅时，达拉斯至奥斯汀的车程约需3小时，奥斯汀至圣安东尼奥约需90分钟——但I-35在韦科及奥斯汀都会区的路段以拥堵著称，如有固定时间的预约，请务必预留缓冲时间。
I-45：休斯顿班车高速公路
45号州际公路直接连接达拉斯与休斯敦，沿途经过科西卡纳（Corsicana）、布法罗（Buffalo）、亨茨维尔（Huntsville）和伍德兰兹（The Woodlands），然后进入休斯敦北部郊区。无论是两大都会区之间的班车服务，还是从休斯敦北部社区前往布什洲际机场（Bush Intercontinental）的接驳，这条公路都是最自然的选择。
I-10：横贯全州的东西向公路
10号州际公路横贯得克萨斯州，自路易斯安那州边界起，途经休斯敦和圣安东尼奥，一直向埃尔帕索方向延伸——这段路程极为漫长，因此大多数班车运营商只分段运营，而非全程直达。其中，休斯敦至圣安东尼奥一段横穿沿海草原，车程约三小时，是运营最为普遍的路段。
SH 130：环绕奥斯汀的快速通道
在奥斯汀与圣安东尼奥之间往来的旅客应当了解一下130号州公路（State Highway 130）——这条收费公路可以绕开奥斯汀附近 I-35 东侧的拥堵路段。它以拥有全美最高的标示限速而闻名——部分路段限速为85英里/小时——许多城际穿梭巴士运营商都会选择这条路来确保行程准点。如果您的穿梭车告知路线是“绕行奥斯汀东侧”，通常指的就是这条路。
邮轮班车：从机场前往加尔维斯顿
德克萨斯州最受欢迎的班车服务之一，其实与坐飞机毫无关系。加尔维斯顿岛(Galveston Island)位于休斯敦东南方向，沿 I-45 公路行驶约一小时即可抵达，那里坐落着全美最繁忙的邮轮港口之一。每周都有数千名邮轮乘客飞抵德克萨斯州，需要乘车前往邮轮码头。
从休斯敦两大机场前往加尔维斯顿邮轮码头的班车及接送服务是一条十分成熟的线路。位于市中心东南方向的霍比机场（Hobby Airport）对邮轮乘客而言是更近、更方便的选择；布什洲际机场（Bush Intercontinental）也完全可行，只是会在行程开头多出一段车程。还有一些旅客会先飞抵奥斯汀-伯格斯特罗姆机场（Austin-Bergstrom），再转车南下前往加尔维斯顿——虽然路途更长，但出于航班选择或票价方面的考虑，有时也很值得。
真正实用的邮轮班车小贴士：
- 预订您的接送车，在登船日提前数小时抵达邮轮码头——邮轮公司在启航前很早就会停止办理登船手续。
- 下船日当天，游轮到港和班车接客都集中在上午；请做好排队的准备，并提前确认您的上车地点。
- 如果您提前一天飞抵（强烈推荐这样做），请选择靠近班车上车点的酒店，而不要选在城市另一头的酒店。
预订 Texas Shuttle 的实际流程
预订流程因运营商而异，但可靠的运营商都遵循一个可辨识的模式。以下是您在付款前应预期的事项以及需要核实的内容。
预订前：五项要点清单
- 请确认您准确的上车和下车地址。 只说“达拉斯到奥斯汀”是不够的——在普莱诺（Plano）郊区上车与在达拉斯市中心上车，班车的价格和路线可能会有所不同。
- 请核实机场代码。DFW 还是 Love Field，IAH 还是 Hobby。大声念出来，仔细核对两遍。
- 让班车时刻表配合您的航班，而不是反过来。国内航班起飞前，请计划至少提前两小时抵达机场——国际航班则需三小时——然后倒推时间，选择您的班车出发班次。
- 请询问行李如何处理。共享拼车对每位乘客的行李件数有限制；私人包车则以车辆容量为限。高尔夫球杆、婴儿车和冲浪板等超大物品应在预订时申报。
- 请阅读取消和延误政策。在得克萨斯州的大型机场，航班延误时有发生。请务必了解您的运营商是否会为您改签至较晚的班车，以及改签的截止时间是什么。
出行当天
共享机场班车通常会安排一个上车时间窗口——例如在您预订到达机场时间前的 2 到 3 个小时——而不是一个精确的时间点，因为司机需要将附近的乘客拼入同一条线路。请保持手机开机并开启通知功能。在机场，共享班车的上客点通常位于行李提取区外指定的地面交通岛，而不是网约车等候的路边；请严格遵守运营方的指示，因为机场地面交通规则由机场警方严格执行。
私人班车提供固定的接机时间，并通常提供举牌迎宾服务，即司机在航站楼内举牌等候。如果您搭乘深夜的国际航班抵达 DFW 或 IAH,这项服务值得考虑——午夜过后，地面交通接客区就会变得空空荡荡，而确切知道您的车在哪里，能消除一天中最后一个令人焦虑的环节。
计划横跨德克萨斯州的长途班车之旅
德克萨斯州幅员辽阔，即使是一次“短途”的城际班车行程，仍需数小时车程。规划行程时，请留意以下几点实际情况：
- 天气是影响班次安排的一个因素。春季雷暴经常导致 DFW 的地面运营中断；夏末的墨西哥湾飓风可能波及休斯顿的班次安排；冰冻天气虽属罕见，却会使达拉斯和奥斯汀的道路陷入瘫痪。如果您的出行日期恰逢已知的恶劣天气季节，请在计划中预留更多弹性时间。
- 高峰时段在每座大都市都真实存在。达拉斯、休斯敦、奥斯汀和圣安东尼奥都有长达数小时的交通拥堵时段。早上8点从奥斯汀市中心出发前往机场的班车，所面对的路况与早上10点出发的班车截然不同。
- 长途行程中，中途休息站非常重要。在沿I-35或I-45行驶的城际线路上，大多数运营方会安排一次途中休息。请合理进食并注意补水——德克萨斯州的长途路程让旅客脱水的速度比他们预想的更快。
- 节假日高峰期请尽早预订。感恩节、圣诞节、春假（届时得克萨斯州的海滩和丘陵之乡的小镇都会挤满游客），以及每年秋季在达拉斯举办的得克萨斯州博览会等大型活动，都会大幅压缩班车运力。
关于 Texas Shuttle 班车服务的常见问题
我应该提前多久预订德州班车？
对于都会区内的标准机场接送，在非高峰时段，通常提前24–72小时预订即可。对于城际线路、节假日出行、邮轮启航日以及大团体包车，建议提前1至2周预订——在感恩节当周和春假期间则要提前更久，因为届时I-35走廊沿线及前往加尔维斯顿方向的需求会急剧飙升。
德州的班车在夜间和节假日也运营吗？
许多运营商都提供此类服务，因为红眼航班抵达和清晨出发在得克萨斯州的国际机场是每天的常态。不过，夜间及节假日服务通常仅限预约，而非随到随乘的固定班次。预订时请务必确认您所选日期和时间的班次可用情况——切勿想当然地认为日间时刻表在凌晨3点同样适用。
班车和网约车有什么区别？
班车是一项按固定时刻表运营的服务，路线公开、接送时段预先安排，司机专业且持有商业保险——您提前预订，由公司负责将您准时送达。网约车则是通过应用程序即时匹配司机的按需服务，虽然灵活随性，但没有时刻保障，价格浮动不定，团体出行也无法合并分摊费用。对于行程固定的旅客、机场接送以及团体出行来说，班车在可靠性和人均费用方面更胜一筹。
我可以携带行李、儿童安全座椅或轮椅上车吗？
任何班车均包含标准托运行李和随身行李，以预订时说明的每位乘客限额为准。大多数运营商可安排儿童安全座椅，但需提前申请——您可以自带，也可以询问是否提供，并务必在预订时明确说明。许多运营商可提供轮椅无障碍车辆，但几乎都需要提前通知，以便分配合适的车辆。如有特殊物品——乐器、运动器材、冷藏箱等——请在预订时申报，而不要等到上车时才提出。
不想开车的话，如何从奥斯汀前往圣安东尼奥或达拉斯？
城际班车服务沿 I-35 走廊运营，连接达拉斯、奥斯汀和圣安东尼奥；在正常交通状况下，奥斯汀至圣安东尼奥的车程约为一个半小时，达拉斯至奥斯汀约为三小时。城际巴士运营商也提供这些线路的服务。班车通常具有预订座位、直达路线以及上车点比市中心巴士总站更靠近住宅区等优势。
坐机场班车比在机场停车更便宜吗？
这完全取决于行程的长短。如果您在DFW、IAH或Austin-Bergstrom机场停车一周或更长时间，机场内停车费会逐日累积，往往超过往返班车的费用——而且班车会把您直接送到航站楼门口，无需像偏远停车场那样再换乘摆渡车。对于仅过夜的短途行程，机场停车可能更划算。在决定之前，请根据您的具体日期把两种方案的费用都算一算。
如果我的航班延误或取消怎么办？
这正是您应该在预订之前（而不是之后）阅读运营商政策的原因。信誉良好的班车服务会监控到达航班，并在航班延误时为您保留或重新预订座位，但重新预订的时间窗口、相关费用以及最迟改乘的截止时间各不相同。预订时请提供您的航班号，以便运营商进行跟踪；一旦得知航班有变动，请立即致电调度热线——主动联系的乘客几乎总能更快地获得重新安排。